臺灣金器氣缸壓力測量應(yīng)該注意什么

    當(dāng)臺灣金器sc氣缸運(yùn)行時出現(xiàn)較慢的速度時，產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因很多，在進(jìn)行此種操作時，首先需要測量其主系統(tǒng)的壓力，然后檢查其壓力系統(tǒng)是否與初始設(shè)置相符。由于缸套磨損和活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，氣門與氣缸接觸不良，產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象，因此在使用過程中要正確地排除氣缸壓力不足的故障，并在使用過程中對氣缸進(jìn)行檢查。

    臺灣金器氣缸在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，除了受內(nèi)外氣體壓差外，還受許多其它部件的靜載、靜葉蒸氣外流時對靜止部件的反力以及許多連接管路的冷熱狀態(tài)對產(chǎn)品的反力等因素的影響。
    SC型氣缸最容易損壞的部位是與缸壁和法蘭連接的圓弧部分，然后是低高度的圓弧部分，在使用過程中少數(shù)氣缸壁會出現(xiàn)裂紋，由于氣蝕的嚴(yán)重，這也會造成氣缸的損壞。     臺灣金器氣缸若出現(xiàn)裂紋，最好是在內(nèi)壁，然后逐漸向外發(fā)展，一般裂紋在制品上多為縱向分布，然后直接與缸壁母線成40度角，缸底過渡圓弧處的內(nèi)表面開始出現(xiàn)環(huán)向裂紋，逐漸向外壁擴(kuò)展，甚至破裂。
    

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